| ქვეყანა | გერმანია |
| აწყობა | გერმანია |
| ავტომობილის კლასი | F |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1600 მმ |
| უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1606 მმ |
| ბორბლების ზომა | 235/55/R17 მმ |
| სიგრძე | 5206 მმ |
| სიგანე | 1871 მმ |
| სიმაღლე | 1473 მმ |
| ბორბლების ბაზა | 3165 მმ |
| ავზის მოცულობა | 90 ლ |
| ავტომობილის მასა | 2055 კგ |
| სრული მასა | 2640 კგ |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7 |
| ძარის ტიპი | 4x4 |
| გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ/სთ |
| აჩქარება 100 კმ/სთ | 5.4 წ |
| საწვავის ხარჯი, ქალაქი/ტრასა/შერეული | 18.2/9/12.3 ლ |
| საწვავის მარკა | ოქტანობა-98 |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, პნევმოელემენტი |
| უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, პნევმოელემენტი |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 530 @ 2800 |
| ცილინდრების განლაგება | V-ფორმის |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 3 |
| ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
| მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | განაწილებული შეფრქვევა |
| ძრავის მოცულობა | 5461 სმ3 |
| შეკუმშვის ზომა | 10.7 |
| დაბერვის ტიპი | არა |
| ცილინდრის დიამეტრი | 98 × 90 მმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 388 / 285 @ 6000 |