ქვეყანა | გერმანია |
აწყობა | გერმანია |
ავტომობილის კლასი | F |
კარების რაოდენობა | 4 |
ძრავის ტიპი | დიზელი |
კლირენსი | 150 მმ |
წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1575 მმ |
უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1575 მმ |
ბორბლების ზომა | 225/60/R16 მმ |
სიგრძე | 5042 მმ |
სიგანე | 1854 მმ |
სიმაღლე | 1445 მმ |
ბორბლების ბაზა | 2965 მმ |
ავზის მოცულობა | 88 ლ |
ავტომობილის მასა | 1830 კგ |
სრული მასა | 2430 კგ |
გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
ძარის ტიპი | უკანა |
გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
მაქსიმალური სიჩქარე | 229 კმ/სთ |
აჩქარება 100 კმ/სთ | 8.5 წ |
საწვავის ხარჯი, ქალაქი/ტრასა/შერეული | 10.6/6.6/8.3 ლ |
საწვავის მარკა | დიზელი |
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკური |
წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, პნევმოელემენტი |
უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, პნევმოელემენტი |
მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 470 @ 1800 |
ცილინდრების განლაგება | მიმდევრობითი |
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 4 |
ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | წვის მთლიანი ბლოკებიანი ძრავა (უშუალო შეფქურება) |
ძრავის მოცულობა | 3224 სმ3 |
შეკუმშვის ზომა | 18 |
დაბერვის ტიპი | ტურბოდაბერვა |
ცილინდრის დიამეტრი | 88 × 88.4 მმ |
მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 197 / 145 @ 4200 |