| ქვეყანა | გერმანია |
| აწყობა | გერმანია |
| ავტომობილის კლასი | F |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1575 მმ |
| უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1575 მმ |
| ბორბლების ზომა | 225/60/R16 მმ |
| სიგრძე | 5042 მმ |
| სიგანე | 1854 მმ |
| სიმაღლე | 1445 მმ |
| ბორბლების ბაზა | 2965 მმ |
| ავზის მოცულობა | 88 ლ |
| ავტომობილის მასა | 1830 კგ |
| სრული მასა | 2430 კგ |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| ძარის ტიპი | უკანა |
| გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 229 კმ/სთ |
| აჩქარება 100 კმ/სთ | 8.5 წ |
| საწვავის ხარჯი, ქალაქი/ტრასა/შერეული | 10.6/6.6/8.3 ლ |
| საწვავის მარკა | დიზელი |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკური |
| წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, პნევმოელემენტი |
| უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, პნევმოელემენტი |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 470 @ 1800 |
| ცილინდრების განლაგება | მიმდევრობითი |
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
| მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | წვის მთლიანი ბლოკებიანი ძრავა (უშუალო შეფქურება) |
| ძრავის მოცულობა | 3224 სმ3 |
| შეკუმშვის ზომა | 18 |
| დაბერვის ტიპი | ტურბოდაბერვა |
| ცილინდრის დიამეტრი | 88 × 88.4 მმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 197 / 145 @ 4200 |