ქვეყანა | გერმანია |
აწყობა | გერმანია |
ავტომობილის კლასი | F |
კარების რაოდენობა | 4 |
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
კლირენსი | 150 მმ |
წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1603 მმ |
უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1575 მმ |
ბორბლების ზომა | 235/60/R16 მმ |
სიგრძე | 5205 მმ |
სიგანე | 1887 მმ |
სიმაღლე | 1491 მმ |
ბორბლების ბაზა | 3140 მმ |
ავზის მოცულობა | 100 ლ |
ავტომობილის მასა | 2230 კგ |
სრული მასა | 2720 კგ |
გადაცემათა რაოდენობა | 4 |
ძარის ტიპი | უკანა |
გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ/სთ |
აჩქარება 100 კმ/სთ | 6.6 წ |
საწვავის ხარჯი, ქალაქი/ტრასა/შერეული | 20.6/11.8/15.4 ლ |
საწვავის მარკა | ოქტანობა-95 |
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 570 @ 3800 |
ცილინდრების განლაგება | V-ფორმის |
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ცილინდრების რაოდენობა | 12 |
ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 4 |
ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | წვის მთლიანი ბლოკებიანი ძრავა (უშუალო შეფქურება) |
ძრავის მოცულობა | 5987 სმ3 |
შეკუმშვის ზომა | 10 |
დაბერვის ტიპი | არა |
ცილინდრის დიამეტრი | 89 × 80.2 მმ |
მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 394 / 290 @ 5500 |