| ქვეყანა | გერმანია |
| აწყობა | გერმანია |
| ავტომობილის კლასი | F |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1545 მმ |
| უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1517 მმ |
| სიგრძე | 5286 მმ |
| სიგანე | 1821 მმ |
| სიმაღლე | 1440 მმ |
| ბორბლების ბაზა | 3076 მმ |
| გადაცემის კოლოფი | მექანიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| ძარის ტიპი | უკანა |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 240 კმ/სთ |
| საწვავის მარკა | ოქტანობა-92 |
| წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკური |
| დაბერვის ტიპი | არა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 272 / 200 @ 5000 |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 430 @ 3750 |
| ცილინდრების განლაგება | V-ფორმის |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 2 |
| ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
| მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | განაწილებული შეფრქვევა |
| ძრავის მოცულობა | 5547 სმ3 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 96.5 × 94.8 მმ |