| ქვეყანა | იაპონია |
| აწყობა | იაპონია |
| ავტომობილის კლასი | M |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1535 მმ |
| უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1510 მმ |
| სიგრძე | 4270 მმ |
| სიგანე | 1760 მმ |
| სიმაღლე | 1220 მმ |
| ბორბლების ბაზა | 2535 მმ |
| ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| ავტომობილის მასა | 1400 კგ |
| გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
| გადაცემათა რაოდენობა | 4 |
| ძარის ტიპი | წინა |
| საწვავის ხარჯი, შერეული | 7.6 ლ |
| საწვავის მარკა | ოქტანობა-92 |
| წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკური |
| ძრავის მდებარეობა | წინა, განივი |
| მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | განაწილებული შეფრქვევა |
| ძრავის მოცულობა | 1769 სმ3 |
| შეკუმშვის ზომა | 9.5 |
| დაბერვის ტიპი | არა |
| ცილინდრის დიამეტრი | 80 × 88 მმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 120 / 88 @ 5600 |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 160 @ 4400 |
| ცილინდრების განლაგება | მიმდევრობითი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 4 |