| ქვეყანა | გერმანია |
| აწყობა | გერმანია |
| ავტომობილის კლასი | E |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| კლირენსი | 120 მმ |
| წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1558 მმ |
| უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1582 მმ |
| ბორბლების ზომა | 225/50/R17 მმ |
| სიგრძე | 4841 მმ |
| სიგანე | 1846 მმ |
| სიმაღლე | 1482 მმ |
| ბორბლების ბაზა | 2888 მმ |
| ავზის მოცულობა | 70 ლ |
| ავტომობილის მასა | 1735 კგ |
| სრული მასა | 2220 კგ |
| გადაცემათა რაოდენობა | 6 |
| ძარის ტიპი | უკანა |
| გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ/სთ |
| აჩქარება 100 კმ/სთ | 6.5 წ |
| საწვავის ხარჯი, ქალაქი/ტრასა/შერეული | 10.9/6.3/8 ლ |
| საწვავის მარკა | დიზელი |
| ეკოლოგიური კლასი | Euro 4 |
| უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკური |
| წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 272 / 200 @ 4000 |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 560 @ 2000 |
| ცილინდრების განლაგება | მიმდევრობითი |
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
| მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | წვის მთლიანი ბლოკებიანი ძრავა (უშუალო შეფქურება) |
| ძრავის მოცულობა | 2993 სმ3 |
| შეკუმშვის ზომა | 16.5 |
| დაბერვის ტიპი | ტურბოდაბერვა |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84 × 90 მმ |