| ქვეყანა | გერმანია |
| აწყობა | გერმანია |
| ავტომობილის კლასი | E |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| კლირენსი | 141 მმ |
| წინა ბორბლებს შორის დაშორება | 1611 მმ |
| უკანა ბორბლებს შორის დაშორება | 1654 მმ |
| ბორბლების ზომა | 245/45/R18 მმ |
| სიგრძე | 4899 მმ |
| სიგანე | 1860 მმ |
| სიმაღლე | 1464 მმ |
| ბორბლების ბაზა | 2968 მმ |
| ავზის მოცულობა | 70 ლ |
| ავტომობილის მასა | 1975 კგ |
| სრული მასა | 2500 კგ |
| გადაცემათა რაოდენობა | 8 |
| ძარის ტიპი | 4x4 |
| გადაცემის კოლოფი | ავტომატი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ/სთ |
| აჩქარება 100 კმ/სთ | 4.8 წ |
| საწვავის ხარჯი, ქალაქი/ტრასა/შერეული | 16.4/7.9/11 ლ |
| საწვავის მარკა | ოქტანობა-95 |
| ეკოლოგიური კლასი | Euro 5 |
| CO2 გამოფრქვევა | 242 გ/კმ |
| წინა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| უკანა შასის ტიპი | დამოუკიდებელი, ზამბარიანი |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| დაბერვის ტიპი | ტურბოდაბერვა |
| ცილინდრის დიამეტრი | 89 × 88.3 მმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ./კვტ@ბრუნი/წთ | 407 / 300 @ 5500 – 6400 |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ნ*მ @ ბრუნი/წთ | 600 @ 1750 – 4500 |
| ცილინდრების განლაგება | V-ფორმის |
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ერთ ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა | 4 |
| ძრავის მდებარეობა | წინა, გრძივი |
| მატორის საწვავის მიწოდების სისტება | უშუალო შეფრქვევა (პირდაპირი) |
| ძრავის მოცულობა | 4395 სმ3 |
| შეკუმშვის ზომა | 10 |